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SICHERHEITSMAßNAHMEN

14.Einen Rasenmäher niemals anheben oder tragen,

wenn der Motor noch läuft.

15.Die Zündkerzenzuleitung kann heiß sein - deshalb ist

beim Umgang damit Vorsicht geboten.

16.Es dürfen keine Wartungsarbeiten an Ihrem

Rasenmäher ausgeführt werden, solange der Motor

noch heiß ist.

17. Zum Abschalten des Motors die

Bedienerpräsenzsteuerung loslassen und warten, bis das

Messer zum vollständigen Stillstand gekommen ist:

- bevor der Rasenmäher unbeaufsichtigt bleibt.

18.Den Motorbremsbügel zum Stoppen des Motors

loslassen. Warten, bis das Messer zum vollständigen

Stillstand gekommen ist, die Zündkerzenleitung

trennen und warten, bis der Motor a/jointfilesconvert/762930/bgekühlt ist:

- bevor Benzin nachgefüllt wird;

- bevor eine Blockierung entfernt wird;

- bevor der Rasenmäher überprüft oder gereinigt wird oder

Arbeiten daran ausgeführt werden;

- wenn Sie einen Gegenstand treffen. Der Rasenmäher

darf erst dann wieder verwendet werden, wenn absolut

sichergestellt wurde, daß sich der gesamte

Rasenmäher in einem sicheren Betriebszustand

befindet;

- wenn der Rasenmäher anfängt, ungewöhnlich stark zu

vibrieren. In diesem Falle muß er sofort überprüft

werden. Ein übermäßiges Vibrieren kann

Verletzungen verursachen.

Wartung und Lagerung

1. Alle Muttern, Bolzen und Schrauben müssen fest

angezogen sein, damit ein sicherer Betriebszustand

des Rasenmähers gewährleistet ist.

2. A/jointfilesconvert/762930/bgenutzte oder beschädigte Teile müssen für einen

sicheren Zustand ausgewechselt werden.

3. Nur für dieses Produkt spezifizierte Messer,

Messerbefestigungsschrauben, Distanzscheiben und

Gebläserad beim Auswechseln verwenden.

4. Den Rasenmäher niemals mit Kraftstoff im Tank in

einem Gebäude abstellen, wo Dämpfe eine offene

Flamme oder einen Funken erreichen können.

5. Der Motor muß zuerst a/jointfilesconvert/762930/bgekühlt sein, bevor der

Rasenmäher in einen geschlossenen Bereich gestellt wird.

6. Um die Brandgefahr zu reduzieren, müssen Motor,

Schalldämpfer, Gehäuse und

Kraftstoffaufbewahrungsbereich frei von Gras, Blättern

oder übermäßig viel Schmierfett gehalten werden.

7. Falls der Kraftstofftank entleert werden muß, sollte

dies draußen geschehen.

8. Bei der Einstellung des Rasenmähers darauf achten, daß

Sie Ihre Finger nicht zwischen den beweglichen Messern

und feststehenden Teilen der Maschine einklemmen.

Gemäß den Vorschriften zur Lärmverhütung Betrieb

werktags nicht von 13.00 Uhr bis 15.00 Uhr und von

19.00 Uhr bis 7.00 Uhr und auch nicht an Sonn- und

Feiertagen. Bitte beachten Sie außerdem mögliche

zusätzliche örtliche Vorschriften.

Montage (ohne Räder)

Montage des unteren Griffbügels an den Rasenmäher

1. Führen Sie den Haken (A2) am unteren Griff (A1) halb

durch den Mittelschlitz der Führung (A3) in der vom

Pfeil (A4) angegebenen Richtung.

2. Halten Sie den Haken (A2) im Mittelschlitz der

Führung (A3), drehen Sie den unteren Griff (A1) im

Uhrzeigersinn um 90°, so daß sich die beiden Füße

des unteren Griffs in Position zwischen der

Haubenhalterung (A5) befinden.

3. Stifte (B1) einsetzen und mit Befestigungsklammern

(B2) sichern.

Montage des oberen Griffs an den unteren Griff

VOR Montage des oberen Griffs an den unteren Griff

unteren Griff durch Heben des Einhängehakens (C1) in

Parkstellung (C2) stabilisieren.

1. Es muss sichergestellt werden, dass sich der Choke-

Schalthebel von hinten gesehen auf der linken Seite befindet.

2. Den unteren und oberen Griffbügel zueinander ausrichten

(siehe Bild D). Die Schrauben (D1) und die Scheiben

(D2) montieren und mit Schraubknöpfen (D3) festziehen.

3. Die Kabel mit den gelieferten Kabelbändern an den

Griffen befestigen. Dabei muß sichergestellt werden,

daß die Kabel nicht zwischen den oberen und unteren

Griffen eingeklemmt werden.

1. Den unteren Griff (E1) mit Hilfe des Stifts (E2) an der

Haube befestigen (siehe Abb. E).

2. Die Räder (F1) mit den Radhalteklammern (F3) am

Radgestell (F2) befestigen (siehe Abb. F).

3. Das Radgestell (G1) mit dem unteren Griffbolzen (G2),

der kleinen Unterlegscheibe (G3), der großen

Unterlegscheibe (G4) und der Sicherungsmutter (G5)

an der Haube installieren (siehe Abb. G).

4. Die unteren Teleskoprohre (H1) in die oberen

Teleskoprohre (H2) schieben und mit dem Stift (H3)

und der Halteklammer (H4) sichern (siehe Abb. H).

Den oberen Griff am unteren Griff anbringen und

dabei die oben unter ‘Montage (ohne Räder)’

angegebenen Anweisungen befolgen.

Montage (mit Räder)

Kraftstoff

Frisches, sauberes, bleifreies Normalbenzin verwenden.

Den Kraftstofftank nicht in einem geschlossenen Bereich, bei

heißem Motor, während geraucht wird oder in der Nähe einer

nackten Flamme füllen. Vor dem Füllen muss der Bereich

um den Einfüllverschluss gründlich gesäubert werden, damit

verhindert werden kann, dass Schmutz in das

Kraftstoffsystem gelangt. Den Kraftstoff an einem kühlen Ort,

weg von nackten Flammen, aufbewahren. Den Tank nicht

füllen, während der Motor läuft. Den Kraftstofftank mit Hilfe

eines Trichters, in den ein feiner Filter installiert ist, füllen.

Den Kraftstofftank niemals bis zum Rand, sondern nur bis

zum Boden des Tankeinfüllstutzens füllen. Wenn der

Kraftstofftank leer war oder der Motor davor trocken gelaufen

ist, muss mindestens 400cc Kraftstoff eingefüllt werden (bis

zur in der Abbildung angegebenen Linie). Dadurch wird

ein ausreichendes Füllen der Kraftstoffpumpe zum Starten

des Motors sichergestellt. Der Vergaser ist voreingestellt,

und normalerweise ist keine Nachstellung erforderlich.

Die Position des Griffes kann unter Verwendung der

Führungs- und Einhängeeinheit eingestellt werden. Zur

Einstellung der Griffposition

1. Einhängehaken heben (C1)

2. In die gewünschte Stellung bringen:

(C2) Parkstellung

(C3) Mähstellung

Position des Griffes

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